寶馬3系6年養(yǎng)車費用？

寶馬三系小心轎車六年的養(yǎng)車費用大概在25萬左右 比如一年兩次的保養(yǎng)費用在3000元左右 加油每年的費用是在15000元左右 ，保險費15000元左右。 還有停車費洗車費車輛的折舊費等等費用加在一起所有的總開支，六年的總開支應(yīng)該在25萬~30萬左右。寶馬三系轎車的折舊率比較高，不保值建，議車主慎重購買

3系gt大保養(yǎng)費用？

gt大保養(yǎng)費用較為昂貴因為大保養(yǎng)項目相對于日常保養(yǎng)來說更加復雜，費用更高而gt作為豪華品牌車型，在配置和零部件上也有著更高的要求，相應(yīng)的材料售價和人工費用也會更高如果車主希望節(jié)省保養(yǎng)費用，建議定期進行小保養(yǎng)，注意日常維護，規(guī)避一些機械損壞，延長車輛壽命如果需要大保養(yǎng)，可以事先了解車輛保養(yǎng)項目和費用，選擇正規(guī)的汽車維修店，并且多加比較，選擇價格適中且口碑好的店家

3系gt與6系gt的區(qū)別？

2019款寶馬6系GT上市于2019年1月1日，由寶馬(進口)生產(chǎn)制造，定位中大型車，官方指導價為58.39-68.39萬元，經(jīng)銷商報價52.86-68.39萬元。

2020款寶馬3系上市于2019年6月22日，由華晨寶馬生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導價為58.39-36.39萬元，經(jīng)銷商報價25.08-36.39萬元。2019款寶馬6系GT上市于2019年1月1日，由寶馬(進口)生產(chǎn)制造，定位中大型車，官方指導價為58.39-68.39萬元，經(jīng)銷商報價52.86-68.39萬元。2020款寶馬3系上市于2019年6月22日，由華晨寶馬生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導價為58.39-36.39萬元，經(jīng)銷商報價25.08-36.39萬元。

奧迪a6養(yǎng)車成本和后續(xù)維修費用？

奧迪A6作為奧迪品牌的中型豪華轎車，其養(yǎng)車成本和后續(xù)維修費用相對較高，但也取決于車型、配置和使用情況等因素。

養(yǎng)車成本包括保險、油耗、保養(yǎng)和維修等方面。奧迪A6在保險方面主要受到車型和駕駛者個人條件的影響，一般來說，越高檔次的車型，保險費用也會相應(yīng)增加。燃油經(jīng)濟性方面，A6的油耗相對較高，需要花費一定費用。保養(yǎng)費用也比較高，需要定期進行更換機油、空氣濾清器等維護工作。維修費用則主要受到零部件和故障類型的影響，一些高檔次配件價值昂貴，因此更換維修費用同樣不便宜。

總的來說，如果駕駛者有計劃地進行維護和保養(yǎng)，不超速或不惡性駕駛，同時選擇適當?shù)能囆秃团渲?，能夠減少奧迪A6的養(yǎng)車成本和后續(xù)維修費用。

a6和5系養(yǎng)車費用？

寶馬5系520Li的保修期是三年或者是十萬公里，從總的費用上來看該車的養(yǎng)車成本每年大約要2.8萬元，這在同級別的豪華車型當中算是主流的水平。其中保險的費用占據(jù)了總費用的一半，達到了14140元，而油費方面，雖然它是2.0T的車型，但是其油耗并不高，只有百公里10.9L左右，其年度總油費差不多在10595元左右。

寶馬5系在保養(yǎng)方面都是采用六萬公里之內(nèi)免維護的變速箱油和防凍液，其單次的小保養(yǎng)費用大約在950元上下，這在同級別車型當中不算太高。

奧迪A6L

奧迪A6L的保養(yǎng)和保修政策與寶馬5系相比是差不多的，都是三年十萬公里，在總費用方面，奧迪A6L年均大約27073萬元，這和寶馬5系相差并不是很大，算是同級別車型當中的主流水平。

在保養(yǎng)費用方面，奧迪A6L是需要每兩萬公里就更換一次火花塞的，費用大概在880元，那么六萬公里的周期內(nèi)就需要更換三次，這樣整體的保養(yǎng)費用也就要增加了，奧迪A6L六萬公里的保養(yǎng)費用大約是16071元，這在同級別車型當中算是比較高的了。

而奧迪A6L采用的是1.8T的發(fā)動機，排量比寶馬5系要小一些，所以在油耗方面相對更低一些，它的百公里油耗大約在9.6L左右，這樣整體的油費就控制在了比較低的水平，一年大約9331元，這在同級別車型當中算是比較低的了。

5系一年養(yǎng)車費用？

最近我們也咨詢了一位寶馬5系車主宋先生，宋先生買的是2.0T低功率版，給我們透露了具體的養(yǎng)車費用，據(jù)了解宋先生這臺車目前行駛了一年零2個月，表顯里程數(shù)為20020公里，這也符合大多數(shù)人的用車習慣，一般一年1－2萬公里比較普遍，也是具有一定說服力的。

宋先生透露寶馬5系的油耗在同級別里并不是太高，平時也粗略地計算了一下，大概百公里油耗在9.5L，自己平時高速市區(qū)各一半，平時加的是95號汽油，每升8.2元，一年兩萬公里下來油費是15580元。

其次就是保養(yǎng)費，寶馬5系的保養(yǎng)間隔為10000公里一次，小保養(yǎng)一次費用1076，大保養(yǎng)更換機油機濾、空氣濾芯加上工時費一次3470元。一般第一次保養(yǎng)都是免費，這里就一起算了。

再就是保險費了，一年保險費是11076元，這是第一年的，目前宋先生已經(jīng)買了第二年的保險，由于上一年沒有出過險，保險費也有了一定下降，交強險加商業(yè)險以及車損險一年9006元。

最后就是過路費和雜費，宋先生平時經(jīng)常到外地出差，高速跑得也不少，過路費一年需要3500元左右，還有平時洗車打蠟等，一年費用在1000左右。還有就是違章費一年800左右，再就是停車費，公司有停車位，小區(qū)也自己買了停車位，這點也就剩下了。下面一起來看看宋先生一年養(yǎng)車需要花費多少錢？

從上面可以看出，主要費用還是油費、保養(yǎng)費、保險為主要費用，經(jīng)過計算得出一輛寶馬5系一年行駛兩萬公里需要花費34432元，平均每個月需要花費2869元?？傮w來說每個人的用車習慣不同，會有一定的差異。

3系 x3養(yǎng)車誰貴？

寶馬3系和 x3養(yǎng)車成本問題，我個人認為X3要高一些，首先車子的材料上二者不盡相同，X3的點火系統(tǒng)據(jù)說啟動的時候打二次火的，所以二到三萬公里官方說明書上就要求更換，其次從車重上來說，畢竟是越野車油耗相對轎車來說也會高一點的。

寶馬3系GT油耗？

百公里油耗在8.6-10.3升之間。

3系GT的長寬高分別為4824/1828/1489mm，軸距為2920mm，超過了新3系。

車身側(cè)面，3系GT的外觀與5系GT相似。更傾斜的C柱與后備箱融為一體，車尾尺寸很短。高聳的兩廂造型，擴展了行李空間和后排頭部空間。

車身尾部，3系GT整體線條簡潔，沒有鍍鉻裝飾。后備箱采用兩廂開啟方式，后備箱空間高達520L，相比3系普通版(480L)和旅行版(495L)有所增加。

內(nèi)飾方面，寶馬3系GT與新3系三廂版基本一致，有不同的內(nèi)飾顏色、鍍鉻飾條和兩種高級木飾可供選擇。配置方面，寶馬3系GT全系標配。

寶馬3系gt和3系的區(qū)別？

1、性價比。目前3GT處于即將停產(chǎn)的狀態(tài)，所以在產(chǎn)品末期車的價格競爭力非常強，比如現(xiàn)在入門級的M運動套裝的車型，原來的官方指導價是45萬左右的車，而現(xiàn)在指導價只需要36萬，這個指導價的的降幅加上終端優(yōu)惠，實際的裸車價在30萬左右，而目前新款3系處于剛剛上市不到1年，也有優(yōu)惠（長軸325運動型終端價格也再30萬左右），但是相對3GT來講，那優(yōu)惠的幅度是肯定不如3GT的，所以同樣的30萬，進口的3GT肯定是性價比更高一點。所以如果你追求性價比，那3GT更適合。

2、駕駛感受。得益于最新的寶馬平臺車型，所以新3系除了繼承了寶馬經(jīng)典的運動基因之外還在駕駛感受上下足了功夫，最新的動力總成加上靜音工程讓新車開起來輕快曼妙，噪音也一改寶馬之前的風格，升級版的發(fā)動機和變速箱都要優(yōu)于3GT，另外3系相對3GT的尺寸小一點，駕駛起來靈活度也更高，這個在我們轉(zhuǎn)彎的時候，你會感覺整體車身的尾部新3系是能跟著車走過來的，而3GT由于掀背的原因，整體的車身轉(zhuǎn)彎的是有點力不從心。所以新3系在駕駛感受這一塊更好，如果你是一個追求駕駛樂趣的人，那新3系更適合你。

3、配置對比。新3系搭載了寶馬最新的ID7操作系統(tǒng)，智能語音、50米循跡倒車、第二代舒適進入（帶手機開鎖）、智能感應(yīng)氛圍燈、迎賓光毯這套系統(tǒng)所兼容的配置比較高級，3GT的優(yōu)勢在于進口的身份、掀背的車身，后備箱的空間更大、座椅可以折疊(4:2:4）折疊后就像一張床，后備箱有隱藏的儲物空間、更寬的輪轂、無邊框的車門、尾部電動折疊的尾翼（時速110以上自動打開，低于70自動關(guān)閉）。所以配置方面你要看你喜歡前面的智能系統(tǒng)還是喜歡后面的實用配置了，或者說喜歡新款還是老款吧。

寶馬3系和3系GT的區(qū)別？

兩個車的動力總成都是一樣的。區(qū)別：

1、3系列大部分是國產(chǎn)，GT則是純進口,屬于 改裝升級版 。

2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。

3、GT大多比不帶Gt的原車型貴10-20w。

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