寶馬3系，后期費用很高嗎？
寶馬3系，后期費用很高嗎？
寶馬3系后期成本比較高。
一是在于油費上，首先目前寶馬3系主打2.0T代號為B系列的發(fā)動機(jī)，根據(jù)網(wǎng)上真實車主反饋，寶馬3系百公里綜合油耗為9.09升。
二是在配件價格上，寶馬3系保持了豪華品牌高定位的特點，除了機(jī)油價格超過千元之外，其余的空調(diào)濾芯、汽油濾芯等耗材價格也均為不菲，與普通合資品牌完全不是一個級別的。
三是在具體保養(yǎng)成本環(huán)節(jié)，寶馬3系的6萬公里保養(yǎng)總支出達(dá)到了14223元，幾乎是普通合資中型車的兩倍。在高費用的背后，主要還是由于其復(fù)雜的保養(yǎng)要求。
寶馬3系后期保養(yǎng)費用貴嗎？
1 挺貴的。
2 因為寶馬3系車型價格較高，車險、保養(yǎng)、維修等方面的成本也相對較高，所以一個月的養(yǎng)車成本較高。3 此外，車主的用車習(xí)慣、行駛里程、油耗等因素也會影響車輛的養(yǎng)車成本，因此車主可以適當(dāng)調(diào)整自己的用車習(xí)慣和行駛方式，降低車輛的養(yǎng)車成本。
寶馬3系GT油耗？
百公里油耗在8.6-10.3升之間。
3系GT的長寬高分別為4824/1828/1489mm，軸距為2920mm，超過了新3系。
車身側(cè)面，3系GT的外觀與5系GT相似。更傾斜的C柱與后備箱融為一體，車尾尺寸很短。高聳的兩廂造型，擴(kuò)展了行李空間和后排頭部空間。
車身尾部，3系GT整體線條簡潔，沒有鍍鉻裝飾。后備箱采用兩廂開啟方式，后備箱空間高達(dá)520L，相比3系普通版(480L)和旅行版(495L)有所增加。
內(nèi)飾方面，寶馬3系GT與新3系三廂版基本一致，有不同的內(nèi)飾顏色、鍍鉻飾條和兩種高級木飾可供選擇。配置方面，寶馬3系GT全系標(biāo)配。
寶馬五系后期維修費用？
后期的維修費用很高，畢竟是豪華品牌了
寶馬5系后期維修費用？
1、如果車子壞掉，自費修理的話，肯定會比較貴的，單次的常規(guī)保養(yǎng)大概是1200元左右，大保養(yǎng)在2千到3千左右。
2、這個車的常規(guī)保養(yǎng)費用應(yīng)該在1200元到1500元，維修費用方面配件是比較貴的。
3、后續(xù)的保養(yǎng)并不是很貴，如果只是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的價格是在1200~1500塊錢，維修的話，就得看維修什么項目了，肯定跟10來萬的沒得比。
4、寶馬5系這個車型在同級別中車型保養(yǎng)維修的費用并不是很便宜。當(dāng)然，現(xiàn)在的車型也不是必須要去4s店保養(yǎng)了，去外面的修理廠就可以解決的。
寶馬3系GT和寶馬3系汽車哪個好？
寶馬3系GT和寶馬3系汽車各有其優(yōu)點和缺點，具體選擇取決于個人需求和喜好。
寶馬3系GT的優(yōu)點包括：
更加寬敞的內(nèi)部空間和舒適的座椅，適合長途旅行或需要更大空間的駕駛者。
更加豪華、大氣的外觀設(shè)計，具有強(qiáng)烈的家族特征。
優(yōu)秀的操控性能和駕駛體驗。
寶馬3系汽車的優(yōu)點包括：
更加緊湊、靈活，適合城市駕駛和短途旅行。
優(yōu)秀的操控性能和駕駛體驗。
性價比較高，適合注重預(yù)算的消費者。
綜上所述，如果你需要一輛寬敞舒適、豪華大氣的汽車，并且不介意花費更多的錢，那么寶馬3系GT可能更適合你；如果你需要一輛靈活操控、性能出色的汽車，并且更注重性價比，那么寶馬3系汽車可能更適合你。
寶馬3系和奔馳c級后期費用哪個高？
兩個車的保養(yǎng)工時費一樣，奔馳有套餐可買，相對優(yōu)惠，800左右
寶馬3系gt和3系的區(qū)別？
1、性價比。目前3GT處于即將停產(chǎn)的狀態(tài)，所以在產(chǎn)品末期車的價格競爭力非常強(qiáng)，比如現(xiàn)在入門級的M運(yùn)動套裝的車型，原來的官方指導(dǎo)價是45萬左右的車，而現(xiàn)在指導(dǎo)價只需要36萬，這個指導(dǎo)價的的降幅加上終端優(yōu)惠，實際的裸車價在30萬左右，而目前新款3系處于剛剛上市不到1年，也有優(yōu)惠（長軸325運(yùn)動型終端價格也再30萬左右），但是相對3GT來講，那優(yōu)惠的幅度是肯定不如3GT的，所以同樣的30萬，進(jìn)口的3GT肯定是性價比更高一點。所以如果你追求性價比，那3GT更適合。
2、駕駛感受。得益于最新的寶馬平臺車型，所以新3系除了繼承了寶馬經(jīng)典的運(yùn)動基因之外還在駕駛感受上下足了功夫，最新的動力總成加上靜音工程讓新車開起來輕快曼妙，噪音也一改寶馬之前的風(fēng)格，升級版的發(fā)動機(jī)和變速箱都要優(yōu)于3GT，另外3系相對3GT的尺寸小一點，駕駛起來靈活度也更高，這個在我們轉(zhuǎn)彎的時候，你會感覺整體車身的尾部新3系是能跟著車走過來的，而3GT由于掀背的原因，整體的車身轉(zhuǎn)彎的是有點力不從心。所以新3系在駕駛感受這一塊更好，如果你是一個追求駕駛樂趣的人，那新3系更適合你。
3、配置對比。新3系搭載了寶馬最新的ID7操作系統(tǒng)，智能語音、50米循跡倒車、第二代舒適進(jìn)入（帶手機(jī)開鎖）、智能感應(yīng)氛圍燈、迎賓光毯這套系統(tǒng)所兼容的配置比較高級，3GT的優(yōu)勢在于進(jìn)口的身份、掀背的車身，后備箱的空間更大、座椅可以折疊(4:2:4）折疊后就像一張床，后備箱有隱藏的儲物空間、更寬的輪轂、無邊框的車門、尾部電動折疊的尾翼（時速110以上自動打開，低于70自動關(guān)閉）。所以配置方面你要看你喜歡前面的智能系統(tǒng)還是喜歡后面的實用配置了，或者說喜歡新款還是老款吧。
寶馬3系和3系GT的區(qū)別？
兩個車的動力總成都是一樣的。區(qū)別：
1、3系列大部分是國產(chǎn)，GT則是純進(jìn)口,屬于 改裝升級版 。
2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。
3、GT大多比不帶Gt的原車型貴10-20w。
寶馬3系gt油耗實測？
寶馬3gt油耗市區(qū)的真實油耗6--8升。
配置方面，新車配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動空調(diào)、液晶顯示屏、發(fā)動機(jī)一鍵式啟動與啟/停系統(tǒng)等。同時前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得車內(nèi)視線更好，同時由于采用掀背造型，后排乘客的頭部空間也有所提升。
一般情況，1.5L發(fā)動機(jī)的轎車油耗應(yīng)該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。
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