2020款紅杉中國區(qū)暫無報價，不妨關(guān)注下新版紅杉。

1月26日,豐田如約在海外市場正式發(fā)布了第三代豐田紅杉官圖，新車作為第三代車型亮相。據(jù)悉，新車是基于蘭德酷路澤、坦途同個TNGA-F平臺打造而來，預(yù)計將于年內(nèi)上市。

外觀上，新車基本延續(xù)全新豐田坦途方正的硬派風(fēng)格，以采用眾多平直線條來呈現(xiàn)全新造型，相比舊款采用更多曲線風(fēng)格，可以看出新車多了些時尚感。

前臉方面，新車與坦途一樣擁有多種風(fēng)格造型，具體包括蜂窩狀設(shè)計前格柵、傳統(tǒng)橫向輻條式格柵以及更加個性的TRD風(fēng)格，以呈現(xiàn)出不同的感覺。

車身側(cè)面，基本延續(xù)了全新家族平直線條設(shè)計，例如全新蘭德酷路澤與坦途等，加上整體相當魁梧的車身尺寸，讓其看起來更有力量感。

對于新車尺寸目前暫未透露，但參考現(xiàn)款紅杉的長寬高分別為5210*2030*1955毫米，軸距達到3.1米的尺寸，無疑屬全尺寸SUV，預(yù)計新款尺寸將進一步提升。

尾部方面，新車同樣以平直的線條感呈現(xiàn)，包括全新的燈組設(shè)計，讓新車看起來更為簡潔且有層次感。

值得一提的是，作為高性能的TRD系列車型，將配備更多性能化屬性升級，具體包括加裝氮氣罐的FOX減震器和0.25英寸厚前底盤護板，讓其性能表現(xiàn)更強。

進入內(nèi)飾，新車則以硬派風(fēng)格來匹配硬朗的外觀，尤其更多直角設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口搭配規(guī)整的內(nèi)飾造型，都體現(xiàn)出現(xiàn)硬派越野的風(fēng)格。

雖然中置14.0 英寸的中控屏依舊有著全新豐田家族的味道，但至少相比上一代進步了不少，科技感也更強了。

后排部分，新車提供7座2＋2＋3布局，但考慮新車為非承載式車身，以及其略高的地臺來看，內(nèi)部乘坐體驗相信還是會有所降低，即便這是一個全尺寸SUV。

不過，鑒于現(xiàn)款車型也支持8座，不排除新款也將延續(xù)。

動力方面，新車搭載的是i-Force Max混動系統(tǒng)（3.4T雙渦輪增壓V6發(fā)動機與電動機組成），綜合最大功率為326千瓦，最大扭矩790?！っ?，匹配的是10速自動變速箱。

同時，該車支持兩輪驅(qū)動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大牽引力可達4082 公斤，這也將更適應(yīng)海外市場拖車（房車）的習(xí)慣。

作為一款全尺寸SUV，該車在北美市場的競爭其實非常激烈，除了有更多豪華品牌推出了全尺寸SUV，部分本土品牌也打造了不少競品，例如福特征服者、雪佛蘭 Suburban以及GMC YUKON等車型，畢竟大尺寸與較親民的價格非常符合北美市場的需求。

整體來說，全新一代紅杉的變化有著脫胎換骨的改變，這不僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾還是動力上，革新都非常明顯，畢竟距離上一代紅杉推出之時已是2007年，意味著現(xiàn)款車型推出至今已有15年的時間。

據(jù)了解，紅杉作為全尺寸車型曾在國內(nèi)出現(xiàn)，但考慮到車型換代過于緩慢，造型復(fù)古加之排量因素，便逐步被淘汰出國內(nèi)市場。

而如今紅杉作為全新車型，相信造型上非常符合國人審美，要能引進必然成為全新“陸巡”的平替，霸氣程度也完全不輸陸巡，何況如今陸巡一車要等4年...

登載此文只為提供信息參考，并不用于任何商業(yè)目的。如有侵權(quán)，請及時聯(lián)系我們：cp688cp688@163.com