汽車會淹缸嗎？

汽車發(fā)動機淹缸是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動機故障，一般是因為大量的燃油被吸入汽缸從而導(dǎo)致發(fā)動機難以啟動，這種故障現(xiàn)象在冬季比較常見，多發(fā)于化油器上，電控發(fā)動機偶爾也會出現(xiàn)。

　　發(fā)動機淹缸時，由于汽缸中的燃油過多，即使啟動機、點火系統(tǒng)能正常工作，汽車也依然無法啟動，而且在發(fā)動的過程中排氣管還會排出大量的黑煙，有時甚至?xí)霈F(xiàn)“放炮”聲，這種故障其實就是因為燃油過多，混合氣體濃度過高造成的。

　　造成發(fā)動機淹缸的因素很多，不過歸納起來就是一點，火花塞不能正常跳火。我們都知道，火花塞是給汽缸提供電火花的部件，而當(dāng)火花塞自身的間隙較小，或者是陶瓷體擊穿現(xiàn)象嚴(yán)重的時候，火花塞的工作狀態(tài)就會變差，甚至是不工作，此時汽缸得不到能量，發(fā)動機自然就難以啟動。

　　此外，火花塞跳火時需要高壓電，而高壓電是由點火線圈產(chǎn)生并且通過高壓線連接到火花塞上的，一旦點火線圈出現(xiàn)了短路、斷路等情況，火花塞就無法正常工作，此時自然也就沒有電火花了。

　　除點火系統(tǒng)外，燃油系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣體過濃也有可能造成淹缸。比如說汽車噴油器故障或者是然有壓力低，此時汽車的噴油器霧化效果就會變差，燃油滴落甚至是直接流出，這就會導(dǎo)致混合氣體過濃，發(fā)動機也就難以發(fā)動。

　　電控發(fā)動機汽車的噴油量會受到混合氣體濃度、燃油壓力大小等因素的影響，如果其中某些傳感器失效，此時發(fā)動機控制單元就會發(fā)出錯誤地指令，導(dǎo)致噴油器噴油過多，故障也隨之出現(xiàn)。

　　如果我們在行駛的過程中出現(xiàn)了淹缸的故障，此時就應(yīng)該及時將點火系統(tǒng)的火花塞拆下，用火將火花塞電極烤干，恢復(fù)火花塞的正常功能，之后再清除發(fā)動機艙中的積炭，最后使用吊火的方式啟動車輛，把車開去修理。如果情況不是很嚴(yán)重，我么則可以將油門踩到底，啟動5秒，間隔3秒繼續(xù)啟動，一般重復(fù)幾次，汽車就能啟動。

拉缸修理費用明細(xì)？

發(fā)動機拉缸維修費用如下：

1、不同車型費用差異很大了，高擋和低端的沒有可比性，要看是什么車了，4萬左右的車大約就是1000多元；

2、如果要是價格不是很貴的，普通轎車，最多就是1500塊錢可以搞定，如果要是高擋情況的車，甚至要花費上萬元了；

3、另外，汽車還要考慮損壞情況，看你是擊穿缸體還是只是內(nèi)部拉瓦了，如果是內(nèi)部拉瓦看看活塞和連桿有沒有損壞，如果好的修修也沒多少錢，大修包下來加人工費用，大概5000左右。

什么是汽車淹缸?怎么解決？

是一種多發(fā)生于化油器發(fā)動機的人為現(xiàn)象。冬天啟動時，往往愿意多校兩腳油，提高氣缸內(nèi)汽油量，方便汽車在低溫下啟動。

但是當(dāng)氣缸內(nèi)汽油量過多是，阻塞了火花塞的正常燃爆，產(chǎn)生發(fā)動不了或敲缸的現(xiàn)象。即為所謂的”淹缸“了。解決方法就是拆下火花塞清理干凈，若缸內(nèi)余油過多，將其吸出。問題得到解決。謝謝

汽車淹缸是怎么造成的？

應(yīng)該是上氣門罩室蓋橡膠墊子壞了，或者是上氣門罩室蓋壞了。檢查這兩處地方有無滲漏油。

汽車發(fā)動機老是淹缸？

發(fā)動機淹缸是一種多發(fā)生于化油器發(fā)動機的人為現(xiàn)象。冬天啟動時，往往愿意多校兩腳油，提高氣缸內(nèi)汽油量，方便汽車在低溫下啟動。但是當(dāng)氣缸內(nèi)汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆，產(chǎn)生發(fā)動不了或敲缸的現(xiàn)象。即為所謂的”淹缸“了。

解決方法就是拆下火花塞清理干凈，若缸內(nèi)余油過多，將其吸出。發(fā)動機淹缸是單缸柴油機冬季發(fā)動時容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，淹缸也稱為“淹死”了，就是發(fā)動機不能正常啟動，原因是，冬季氣溫過低，發(fā)動機發(fā)動時達(dá)不到啟動的壓縮比，柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是，不要給油，進(jìn)行空轉(zhuǎn)預(yù)熱，排出缸內(nèi)多余油料。

電噴發(fā)動機也會出現(xiàn)“淹缸”現(xiàn)象，解決方法是：一直將油門踏板踩到底，打馬達(dá)5秒，間隔3秒，重復(fù)兩次，問題基本可以解決。若燃油過多，拆下火花塞清理。原理：當(dāng)ECU收到在點火開關(guān)ON-SI之前，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)時，TPS傳感器（節(jié)氣門位置傳感器）全開信號，ECU會作出控制噴油器停止噴油。

啟動過程中缸內(nèi)過多燃油會被排出氣缸。直到缸內(nèi)混合氣恢復(fù)到正常比例。

此時火花可以點著缸內(nèi)燃油，轉(zhuǎn)數(shù)開始上升。超過500轉(zhuǎn)時，ECU認(rèn)可發(fā)動機清除溢流功能結(jié)束。開始控制噴油器工作,發(fā)動機隨之開始正常運轉(zhuǎn)。

此功能ECU內(nèi)部命名為（清除溢流功能）

什么原因?qū)е缕囇透祝?/h2>

一般原因有以下幾個第一，噴油器密封不良或者霧化不良第二，火花塞跳火不好，點不著火第三，缸壓不足，不能燃燒第四，發(fā)動機呲缸墊子了，有水具體情況還是要檢查后再說，建議找個修理廠師傅給你檢查一下！希望我的回答可以對你有所幫助!

汽車淹缸的最佳處理方法？

方法如下

發(fā)動機淹缸時，可以把火花塞拆下來，把點火線圈插頭拔掉，啟動發(fā)動機讓它空轉(zhuǎn)，把里面的油打出來，把火花塞弄干再裝上。

汽車?yán)仔蘩硪嗌伲?/h2>

根據(jù)車輛的維修程度和價格，通常需要花費5000-10000元左右。

拉缸是汽車發(fā)動機常見問題之一，會損壞活塞總成，劃傷氣缸壁。但如果及時發(fā)現(xiàn)，情況輕微可以修復(fù)，如果氣缸壁和活塞總成嚴(yán)重?fù)p壞，則無法修復(fù)。“拉缸”是指活塞與氣缸相互運動造成的嚴(yán)重表面損傷。

大部分損壞原因是由于運動部件中的潤滑油局部損壞造成的。這時經(jīng)常會出現(xiàn)劃痕、拉缸、咬缸的情況。拉缸一般來說有幾個原因:活塞與氣缸的間隙過小。活塞與氣缸潤滑不良，選油不當(dāng)?；钊h(huán)在活塞上斷裂或咬死，或活塞卡環(huán)斷裂或脫落?；钊h(huán)壓在氣缸壁上。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)或長時間重載，大修后沒有良好的磨合。

頻繁點火會造成汽車淹缸嗎？

有有限的影響： 頻繁點火增加電池?fù)p耗，影響微弱，對于有啟停功能的車來說，電池和電器經(jīng)過長期測試足夠耐操，不必?fù)?dān)心。 頻繁點火導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)越來越濃，特別是在大冷天為了發(fā)動機能啟動，會多噴油。變濃后由于來不及在穩(wěn)定工況運行，再次熄火點火，未燃混合氣增加，積炭增多。未燃混合氣排出去進(jìn)入催化器，在催化器內(nèi)燃燒，影響催化器使用。但這方面的影響也比較有限，如果不是長時間非常頻繁地這么做，可以說影響也可以忽略。 車畢竟是工具，而且是經(jīng)過嚴(yán)格苛刻的耐久測試的工具，不用太大驚小怪。

摩托車倒缸修理費用？

1. 修理費用會有一定的花費。2. 因為摩托車倒缸修理通常需要拆卸引擎，更換或修復(fù)缸體和相關(guān)零部件，這些工作需要專業(yè)技術(shù)和耗費較多的人力和材料成本，所以修理費用會相對較高。3. 此外，修理費用還會受到修理店的地理位置、修理店的聲譽和服務(wù)質(zhì)量等因素的影響。如果選擇在知名修理店進(jìn)行修理，費用可能會更高；而選擇在普通修理店或自己進(jìn)行修理，費用可能會相對較低。同時，修理費用還會根據(jù)所需修理的具體情況而有所不同，例如是否需要更換零部件、修復(fù)程度等。4. 總體而言，是需要考慮多個因素的，具體費用需要根據(jù)實際情況而定。

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