購車價(jià)格低，超值，動力好，超爽。操控好，靈活。做工細(xì)，很贊！

缺點(diǎn)

談?wù)勛屛腋杏X最不滿意的一點(diǎn) 車漆太軟，不是全景天窗。

外觀

第一次見到歌詩圖 就被它優(yōu)美的曲線深深地吸引。對于它的外觀 我想用另類來形容，因?yàn)榭吹竭@款車的人 只會有兩種評價(jià) 真帥或者真難看。所謂這就是跨界車應(yīng)具備的，只能征服少部分人心。

內(nèi)飾

如果拿 1 4 款來相比的話 1 1 款的內(nèi)飾絕對堪稱經(jīng)典 本人選擇的是米色內(nèi)飾非常溫馨，給人一種放松的感覺。在這里要小吐槽一下 對于這個(gè)價(jià)位來說 硬質(zhì)工作臺 讓人很難以接受，本田的塑料感還是很強(qiáng)。

空間

空間沒說的，5米的車身加上掀背的大開口，搬個(gè)家什么的太方便了，長途旅行一家5口人坐著也不憋屈，另外后備廂放5個(gè)人的行李小菜一碟。

配置

總體來說性價(jià)比還可以 畢竟是和雅閣是一個(gè)平臺，感覺就像是雅閣的哥哥。任何地方都能找到雅閣的影子，對于定價(jià)40多萬的車來說 手剎難以讓人接受 但是4個(gè) 18寸的大腳，讓人很舒服。最小150MM的離地間隙還是很不錯(cuò)的，沒有電子助力 沒有全尺寸備胎 沒有麥佛遜 讓人很不爽。

動力

因?yàn)樽畛蹩吹氖?.4的，試駕的時(shí)候?qū)恿Ω杏X一般，畢竟是一噸七的大塊頭，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。于是放棄了 終于等到3.5降價(jià)了，6缸的動力 相當(dāng)澎湃。就是5速變速箱實(shí)在是太落后，感覺和發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不匹配 這應(yīng)該是影響提速的直接原因，由于是新車 起步一直很輕，沒敢使勁給油 轉(zhuǎn)速一直控制在3000轉(zhuǎn)，如果舍得給油 提速還是很給力的，試過一次 油門踩到一半 車頭有跳起來的感覺 推背感很強(qiáng)。對的起3.5的排量。

操控

操控只能說一般，液壓助力的方向盤沒什么虛位，高速上也很穩(wěn)定，但畢竟210mm的底盤高度，所以就別搞什么緊急變線，側(cè)滑漂移了，老老實(shí)實(shí)的開吧，這車是為長途而生的。

油耗

對于3.5六缸來說 真的很滿意，不愧是全球十佳發(fā)動機(jī)。VCM自動變缸技術(shù)真的很實(shí)用，大大的降低了油耗 。目前行駛4200公里 市區(qū)占三分之一，電腦顯示最高時(shí)10.1 最低跑過6.8。有過幾次激情駕駛 對于這么大的塊頭來說，油耗非常滿意。

舒適

首先來談?wù)劯柙妶D的乘坐感 除了后排中間 坐著有點(diǎn)不舒服外，其他4個(gè)座位都很舒服。原廠的米胖子胎噪有點(diǎn)受不了 很容易夾石子，車一開起來 全是石子接觸地面的聲音 很吵 減震有些偏硬。

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