5座車和7座車費(fèi)用區(qū)別？ 5座車和7座車的區(qū)別？
5座車和7座車費(fèi)用區(qū)別？
主要區(qū)別如下：
1.
保險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)別 五座的車六年免檢,只需要沒兩年提交相應(yīng)的資料即可,七座的車每兩年就要去檢查一次。 五座的車保險(xiǎn)費(fèi)用為950元,七座的車需要繳納1000多。
2.
油費(fèi)區(qū)別 五座的車空間小,座位少,耗油也相對較少,七座的車比較重,開起來耗油較多,油費(fèi)也更貴。
3.
洗車費(fèi)用 五座的車車小洗車費(fèi)用是七座的一半左右。
5座車和7座車的區(qū)別？
1、保險(xiǎn)區(qū)別：最常見的交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)這些主險(xiǎn)也都不是按照座位數(shù)來計(jì)算價(jià)格的，不止這些，絕大多數(shù)汽車保險(xiǎn)中，5座與7座也都并沒有區(qū)別。只有車上人員座位險(xiǎn)有所區(qū)別，多兩個座位，這一項(xiàng)保險(xiǎn)的費(fèi)用適當(dāng)升高了一些；
2、年檢區(qū)別：在年檢方面，5座車和7座車有最大區(qū)別。政策規(guī)定，只有6座以下（含6座）的小型載客汽車才享受6年內(nèi)免檢的政策，把7座車無情的排除在外，在6年內(nèi)，7座車每兩年都需要上線檢測一次，而5座車只需要去換一個年檢標(biāo)志即可。這一項(xiàng)給7座車多少帶來了一點(diǎn)麻煩；
3、動力和油耗區(qū)別：7座和5座在空載條件下重量基本沒有什么區(qū)別，同款車型增加兩個座位只是犧牲了一些內(nèi)部空間而已，外部尺寸和重量并沒有增加，所以空載情況下5座和7座的表現(xiàn)差距是不大的。除非在載物多的情況下，或許會有一定的區(qū)別。因此，車身重量對動力和油耗的影響區(qū)別不大；
4、價(jià)格區(qū)別：至于價(jià)格方面，看你選擇什么樣的7座車和5座車了。同一款車型的5座和7座之間多少都有一些價(jià)格差，如果價(jià)格差不是特別大的話，還是建議買7座，因?yàn)椴⒉粫槎嗟膬蓚€座椅而多付出太多東西，后期使用成本區(qū)別也不會太大。
6座車和5座車費(fèi)用區(qū)別？
目前的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》中，7座及7座以下的轎車、小型客車、2噸及2噸以下的小貨車都?xì)w為一類車，修訂后的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將9座及以下的客車都?xì)w類為一類車。
五座車和六座車高速收費(fèi)區(qū)別
收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類仍將按交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，統(tǒng)一按五類車劃分，從一類車倒五類車，收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)一次增加。一類車的收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為1，二類車的收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為2，依此類推。五座車和六座車都屬于一類車，高速收費(fèi)是一樣的。
每一類車型單公里收費(fèi) = 收費(fèi)費(fèi)率x收費(fèi)系數(shù)。普通家用7座及以下轎車收費(fèi)系數(shù)為1，而收費(fèi)費(fèi)率是根據(jù)公路性質(zhì)決定，四車道高速公路費(fèi)率為0.45，六車道及以上高速公路費(fèi)率為0.6。車主們可以折合考慮，以平均0.5元/公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，可以大致知道自己的高速費(fèi)用。
國家征收的路費(fèi)不是無限的，當(dāng)國家收回建路時(shí)投入的費(fèi)用后收費(fèi)站自然會拆除。全世界已建成的收費(fèi)公路約有14萬公里，其中中國占了10萬公里，中國差不多占了70%。中國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入的資金，比建國頭50年的投資總和還要多。
7座車與5座車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？
收費(fèi)是一樣的，沒有區(qū)別。7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為1，都是按照一個標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，沒有任何區(qū)別。收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類仍將按交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，統(tǒng)一按五類車劃分。即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為1；8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費(fèi)價(jià)格折算系數(shù)為2。
5座車跟7座車保險(xiǎn)費(fèi)用有什么區(qū)別？
5座和7座的保險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)別是七座車比五座交強(qiáng)險(xiǎn)貴200元左右，座位險(xiǎn)貴100元左右。以下是相關(guān)介紹：
交強(qiáng)險(xiǎn)：家用車6座以下的每年950元，6座以上的1100元。
座位險(xiǎn)：座位險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任保險(xiǎn)，七座車比五座車費(fèi)用貴100元左右。
車身噴字：年審時(shí)都給7座車噴上字。
5座車和7座車的長度？
有些車主認(rèn)為7座車的座位數(shù)更多，空間也更大，買車首選7座車?？墒钦嬲徺I7座車后，才發(fā)現(xiàn)7座車只是座位數(shù)更多，車內(nèi)的空間一點(diǎn)也不寬敞。大多數(shù)7座車的長度為4.9米左右，車內(nèi)多出一排座位，勢必會壓縮二三排的膝部空間。
有些7座車的第2排空間比較狹窄，第3排空間更是沒辦法坐人，身高超過1.8米的年輕人根本沒法坐在第3排。有些年輕人以為7座車空間大，買了車后才發(fā)現(xiàn)后排座位上只能坐小孩子，身高超過1米75的成年人坐在后排都顯得擁擠。
7座車的第2個缺點(diǎn)就是年檢的時(shí)候費(fèi)用高，年檢流程還很復(fù)雜。普通的5座汽車支持前6年免檢，7座車型大多不支持免檢政策，車主每隔兩年就要去車管所檢測一次，頻繁年檢既浪費(fèi)時(shí)間又要多花錢。
6座車與7座車的交強(qiáng)險(xiǎn)區(qū)別？
6座和7座車的區(qū)別主要體現(xiàn)在座位數(shù)量、年檢時(shí)間和保費(fèi)高低上。在車內(nèi)空間上沒有太大的區(qū)別，6座車一般采用2+2+2的車身布局，而7座車一般采用2+3+2的車身布局。
6座和7座車的具體區(qū)別如下：
1、保費(fèi)價(jià)格不一樣，保險(xiǎn)公司通行的關(guān)于小客車的車輛種類不同的車類執(zhí)行不同的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)：6座以下客車，6-10座客車。
2、年審時(shí)間不同，6座新車六年免上線，七座及新車六年內(nèi)兩年一審。過了六年都一樣，一年一審。7座及以上的小車?yán)^續(xù)按政策2年審1次2、6座及以下小客車可以前6年免上線。
6座車與7座車過路費(fèi)區(qū)別？
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一樣，沒有區(qū)別。
l，髙速公路收費(fèi)站對小汽車收費(fèi)是指7座以下的車輛，8座及其以上又是另外的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2，小汽車通行高速公路受到優(yōu)恵政策，比如法定假日全國的高速公路都免費(fèi)通行。
3，汽車在高速路通行收費(fèi)最多的是重型載貨車，它們是按噸位收費(fèi)，跑一趟長途繳納過路費(fèi)上千元是經(jīng)常的，真是掙得多的付出也多。
6座車與7座車的利弊？
對于SUV來說5座以上的基本上都是中大型SUV，不過無論是6座還是7座，其第三排的空間絕對不會好到哪里去。一般我們提到6座7座SUV，很容易就會想到漢蘭達(dá)，畢竟?jié)h蘭達(dá)是中大型SUV里的標(biāo)桿。
但即使是標(biāo)桿車型，它的第三排也要以一種不太自然的方式去乘坐，就好像蹲坐在一個小板凳上，這樣的乘坐感受只能應(yīng)付短途出行需求，長時(shí)間坐很難受。對于SUV來說，6座和7座的區(qū)別主要就是第三排座椅有兩個位置還是三個位置，但這樣的差別意義其實(shí)并不是特別大，多一個位置就是多一個人難受而已。
而對于MPV來說，6座和7座的存在會更加有意義。一般MPV的6座和7座差的也都是第三排的座位數(shù)，當(dāng)然也有一些是第二排的座位數(shù)。6座的MPV相對來說每一位乘客的空間會更加寬松，有的車型可能每個乘客都能擁有獨(dú)立的座椅。而7座MPV可能第二排或者第三排是一體式的座椅，相對而言會擠一點(diǎn)但是坐的人更多。
6座車缺點(diǎn)有哪些
在SUV上6座車的顯著缺點(diǎn)肯定是乘坐感受差，畢竟SUV的車內(nèi)空間有限，除非是全尺寸的SUV否則中大型SUV的第三排都是很難受的。而在MPV上，6座車的缺點(diǎn)則是只能坐六個人，這對于有7人乘車出行的消費(fèi)者來說并不友好。
如果有5人以上的乘坐需求，MPV是最好的選擇
5座以上的SUV，其多出來的第三排更多只是為了應(yīng)付不時(shí)之需，如果真的有5人以上的乘坐剛需，那么MPV絕對是最好的選擇。MPV能夠給予到第三排乘客更加好的乘坐空間，長途出行也不用擔(dān)心后排乘客太難受。
而無論是6座7座的SUV還是MPV，后備箱空間小是兩種車型都存在的通病，畢竟第三排座椅的存在對于后備箱的空間壓縮還是比較厲害的，目前在能夠有三排座椅的前提下還能有較好的后備箱空間的車型寥寥無幾。
2021年6座車和7座車費(fèi)用？
6座車和7座車車輛配制同一品牌是差不多的，因此2021年6座車和7座車費(fèi)用是一樣的。首先是交管部門已把7座車首二年和次二年年審一次的規(guī)定取消，7座車與7座以下的車一樣是首6年年審一次，這里的年審費(fèi)用變?yōu)橐粯?。第二，油耗費(fèi)用、過路費(fèi)也是一樣。
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