汽車敲缸不燒機(jī)油怎么修理？

1、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在低溫環(huán)境下出現(xiàn)敲擊聲，溫度上升后，敲缸聲消失，這類敲缸可以暫時(shí)不處理，繼續(xù)行駛；

2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度正常后，敲缸聲未消失，而更加明顯時(shí)，車主應(yīng)避免高速運(yùn)行，及時(shí)的停車檢查，防止出現(xiàn)更大的故障；

3、拆下氣缸蓋，將活塞抽出，發(fā)現(xiàn)氣缸出現(xiàn)嚴(yán)重失圓現(xiàn)象或出現(xiàn)拉傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)的更換活塞，如果發(fā)現(xiàn)活塞與氣缸的間隙太大時(shí)，也應(yīng)考慮更換氣缸套或活塞環(huán)；

4、在檢查過程中，如果出現(xiàn)連桿變形時(shí)，也應(yīng)及時(shí)更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

拉缸修理費(fèi)用明細(xì)？

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸維修費(fèi)用如下：

1、不同車型費(fèi)用差異很大了，高擋和低端的沒有可比性，要看是什么車了，4萬左右的車大約就是1000多元；

2、如果要是價(jià)格不是很貴的，普通轎車，最多就是1500塊錢可以搞定，如果要是高擋情況的車，甚至要花費(fèi)上萬元了；

3、另外，汽車還要考慮損壞情況，看你是擊穿缸體還是只是內(nèi)部拉瓦了，如果是內(nèi)部拉瓦看看活塞和連桿有沒有損壞，如果好的修修也沒多少錢，大修包下來加人工費(fèi)用，大概5000左右。

四輪車敲缸得怎么修理？

產(chǎn)生敲缸的原因與解決方法：　　

一、供油時(shí)間過早。當(dāng)柴油機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時(shí)間延遲至符合規(guī)定的噴油時(shí)間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3～1.7?！　?/p>

二、燃油燃燒不良。噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。排除方法：這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定

起亞智跑敲缸維修費(fèi)用？

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸維修大概在500-2000元左右，由于敲缸的原因不同，維修時(shí)也會(huì)有所不同。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了敲缸的情況，必須要立即維修，不能再繼續(xù)使用了。

如果車輛出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象時(shí)，車主應(yīng)該及時(shí)地檢查，避免因敲缸引發(fā)更大的故障，帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸常見的原因有。

一、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴(yán)重造成間隙過大。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)活塞間隙較大，敲缸異響嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹，使得活塞配合間隙變小，敲缸異響隨之減輕或消失。

二、活塞方向裝反或活塞變形，破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。

三、汽缸壁潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑條件不佳，機(jī)油壓力低或機(jī)油粘度過低，汽缸壁飛濺潤(rùn)滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤(rùn)滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。

四、連桿彎曲或扭曲變形，活塞連桿組的裝配使活塞在汽缸中歪斜量超過許可范圍，不但使密封性變壞、潤(rùn)滑條件惡化，而且造成汽缸不正常磨損，從而使活塞與汽缸壁敲擊而出現(xiàn)響聲。

普力馬發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸維修費(fèi)用？

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸修價(jià)格不便宜的，動(dòng)一動(dòng)可以讓你沒兩三千左右，因?yàn)樾枰笮蓿?/p>

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸多發(fā)生在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損或大修后不久。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)該故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除；

2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來講，正常工作時(shí)，其聲音比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要粗暴，雖然粗暴，但正常工作時(shí)是比較有節(jié)奏感的，但隨著其油量控制拉桿即齒條位置不同或其負(fù)荷不同，其節(jié)奏快慢也不同，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)其聲音比較柔和（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤為明顯）；

雅閣敲缸？

汽車敲缸的原因有：活塞在壓縮行程至上止點(diǎn)前后，由于活塞的傾斜和側(cè)壓力方向變換時(shí)發(fā)生活塞與氣缸的接觸面從次推力面移到主推力面的橫向擺動(dòng)。于是發(fā)動(dòng)機(jī)周期性地發(fā)出活塞敲擊氣缸的敲缸聲。

如果活塞的配缸間隙過大和氣缸之間的磨損嚴(yán)重；氣缸加工得不太圓時(shí)，上述敲缸聲變大，如果是活塞引起的敲缸，那更好活塞就能解決，如果不是活塞導(dǎo)致的，那有可能是汽車油品不正引起的

摩托車倒缸修理費(fèi)用？

1. 修理費(fèi)用會(huì)有一定的花費(fèi)。2. 因?yàn)槟ν熊嚨垢仔蘩硗ǔＰ枰鹦兑?，更換或修復(fù)缸體和相關(guān)零部件，這些工作需要專業(yè)技術(shù)和耗費(fèi)較多的人力和材料成本，所以修理費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高。3. 此外，修理費(fèi)用還會(huì)受到修理店的地理位置、修理店的聲譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量等因素的影響。如果選擇在知名修理店進(jìn)行修理，費(fèi)用可能會(huì)更高；而選擇在普通修理店或自己進(jìn)行修理，費(fèi)用可能會(huì)相對(duì)較低。同時(shí)，修理費(fèi)用還會(huì)根據(jù)所需修理的具體情況而有所不同，例如是否需要更換零部件、修復(fù)程度等。4. 總體而言，是需要考慮多個(gè)因素的，具體費(fèi)用需要根據(jù)實(shí)際情況而定。

vv7拉缸修理費(fèi)用？

該問題需要提供更多細(xì)節(jié)信息，不能明確回答。拉缸故障種類繁多，修理費(fèi)用也取決于車型、車況、零件及修理工時(shí)等多個(gè)方面。一般情況下，拉缸修理費(fèi)用會(huì)比較高，因?yàn)樾枰謇砘蚋鼡Q涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件以及復(fù)雜的操作流程。如果需要更具體的幫助和建議，建議車主咨詢相關(guān)修理廠或經(jīng)銷商。

柴油機(jī)低負(fù)荷不敲缸高負(fù)荷敲缸？

1．供油時(shí)間過早

當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

2．燃油燃燒不良

噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定。

3．出油閥門磨損

出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。

北京現(xiàn)代名圖拉缸修理費(fèi)用明細(xì)？

汽車?yán)拙S修價(jià)格2000多：

1、拉缸修發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢，汽車?yán)拙褪瞧嚫左w溫度超高高導(dǎo)致缸體一定程度的損壞，一般只要感覺到拉缸就不要繼續(xù)打火了，那樣會(huì)沖破汽缸床；

2、就會(huì)導(dǎo)致漏水進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重到一定程度不是會(huì)報(bào)廢，是整個(gè)汽缸床報(bào)廢；

3、要換掉整個(gè)氣缸缸體，那就不是修那么點(diǎn)錢了，如果不用換汽缸體，就鏜缸2000多估計(jì)就沒問題了。

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